我最近受邀参观一个生产本地家电的著名公司，可能您的家里就有一台该品牌的洗衣机或冰箱。我与设计师们进行了技术交谈，涉及到与这些产品的设计和生产相关的很多要点和内容。在设计流程中，从工程概念开始，最重要的问题(除成本外)就是所谓的“情感设计”，也可定义为我们看到产品时产生的感觉，听到这点我并不感到惊讶。如果感觉积极，潜在客户就会被吸引并有可能购买家电。非常好！为了产生共鸣，可能是“好的共鸣”(正如沙滩男孩所说…！)，在客户感到厌烦之前，需要动态且不断地更新产品外观。
这是个技术问题，因为这是推动新工艺发展、改变产品表观的驱动力，正如将塑料表面金属化一样，这是一项持续的挑战。

在讨论中，工程师告诉我，他们希望尝试使用抛喷丸强化，不是为了改善产品某些部分的疲劳强度，而只是为了制造引人注目的非凡表面。抛喷丸强化能在可控条件下改变受处理部分的表面处理状态：抛喷丸强化处理后，表面粗糙但却规整，通过改变主要的抛喷丸强化参数(介质、阿尔门强度、覆盖率……)，可以控制并调整粗糙度。这使得抛喷丸强化成为一种别具吸引力的潜在工艺，也非常适合金属化部件。

那时，我就会自然而然地尝试将此理念推广到自动化领域。想象一下，抛喷丸强化不仅可以应用在曲轴、连杆、齿轮、弹簧和其他可能的机械部件上，还能应用在车体上！当然，不是为了提高车体的疲劳强度，只是改变汽车外观，从而拥有“情感影响”。想象一下这样的一辆车。人们会喜欢吗？我不知道，但我认为它一定会引人注意。同时还可能发展多个不同版本：只强化门或车篷，让车体更具吸引力。将在触感和亮度上产生意想不到的影响。

可能不真正适用于大批量生产的汽车，因为会增加成本和生产时间，但对特殊系列非常适合且具有吸引力(要我说，路上奇怪的车太多了，它不会是最奇怪的那一辆)。的确，要使用新参数和不同介质完整地重新定义工艺流程，但这会打开抛喷丸强化的新市场也是事实。只要设计师们对此处理信心满满，可能会有很多其他类似家电准备好并等待采用此技术。

事实上，我不知道这个设想是否能实现，在车体上应用抛喷丸强化是不是一个成功的选择。但是，我认为，抛喷丸强化仍然有很多潜在的新应用，而且并非所有的应用都是要改善受处理部件的机械性能。

由于材料和部件丰富多样，且汽车必须提供多种不同功能，自动化行业是工程师和设计师接触到的可以试验新型不寻常应用的理想领域。也就是说，不同技术科目和专家(设计师和工程师)的合作能为这个仍然年轻的处理工艺铺设一条道路，通向令人兴奋的从未尝试过的应用领域。

何乐而不为呢？

汽车工业中的抛喷丸强化应用
作者：Mario Guagliano
MFN特约编辑
义大利米兰大学教授
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