姓名：Paul Evans
公司：JFIMS
地点：英国有七个基地(其中三个获得Nadcap认证)
工艺：无损检测是我们的唯一特殊工艺
服务的行业：40%-45%为航空航天业，其它为原子能和工程行业

您当前的Nadcap地位是什么？
　　其中三个基地的无损检测均获得Nadcap认证，它们均具有优势地位。

在获得及保持Nadcap认证合格的过程中面临的挑战是什么？
　　首先，我们必须修改我们的许多规程，因为相比我们所用过的体系，Nadcap是一个更有规章制度的体系，但是我们必须进行修改，在获得认可之前我们不能半途而废，我们从小团队着手，确保一切正常，当我们取得满意的结果后，再引入更多的人员，在创立体系后，培训新人员就变得相对简单。
　　但是，此时并不是一切都大功告成，必须持续地审查流程，例如，我们必须广泛地改写我们的规程，为确保它们仍然适用，我们制定了三年的审查周期，尽管现实中的客户规范和行业标准比这个周期变化地更快，但它确实是一个万无一失的好方法，我们希望客户告知我们任何的要求更改，但是对于行业标准更新，我们已签署合约，即当相关ASTM、英国和欧洲标准以及所有其他我们使用的标准发生更改时邮寄清单通知我们。

获得Nadcap认证对您的好处是什么？
　　我想是Nadcap所要求的严谨，现在，我们拥有更好的体系，从质量方面而言，它很具体、很强健(当然，前提是遵循！)，例如，在Nadcap之前，我们不需要执行相同程度的统计过程控制检查，但是，现在我们执行更多的检查，这意味着我们可以事先知悉处理过程中的问题，而不是最终莫名地出现不合格产品，例如，通过趋势分析，我们可以查明我们的设备什么时候开始出现故障等。
　　它还使我们有了很强的追踪能力，如果出现过失等不良事件时，我们可以追溯其来源并能轻松地解决，尽管不能通过销售体现为“看得见”的金钱，但这确实具有商业效益，终止不合格品及更改您的体系代价高昂，如果您甚至不知道问题根源在哪，您会付出更高的代价。

为什么要加入Nadcap供应商支持委员会？
　　2004年是我第一次参加Nadcap会议，自此我开始参加每次的会议，我记得在参加图卢兹Nadcap供应商研讨会时，Boeing、Airbus和Rolls-Royce三大公司聚集在一起，为整个行业的良好发展而共同努力，我告诉自己，如果他们都可以做到，那么供应商也可以。会议室内有100多位供应商，每个人都有自己的观点，通过互相交流齐心协力，我们变得更强大。在通过供应商支持委员会和参加会议而加入Nadcap之前，Nadcap令人生畏，通过几年与全球行业内有同样想法的同事共同工作及互相交流后，现在，我拥有着超出我想象的建设性工作关系。

在供应商支持委员会所得的收获中，什么最令您感到自豪？
　　我想那就是所有供应商以系统性的方式共同努力并获得发言权，我们拥有帮助我们自己和行业内其他各方的渠道，我们应利用它。

更多信息，请访问www.pri-network.org，或联系PRI亚洲办公室(中国)刘乐经理：liule@sae.org