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第 12 卷 - 2024 年 9 月刊
EcoSupply P Core最大限度减少漆液和清洗剂的损耗
图1：清管技术能够将喷涂后残留在软管中的漆液回收至油漆容器，从而有效降低漆液和清洗剂的消耗量
图2：源站(如图所示)是清管器的起点。材料将清管器从源站通过分配站推向目的站
Dürr集团是全球领先的机械和设备工程公司之一，在自动化、数字化和能源效率等技术领域拥有丰富的专业经验。通过其产品、系统和服务，可以实现高效且可持续的生产流程，主要应用于汽车行业、家具和木结构房屋生产商，并在化工、制药、医疗器械、电气工程以及电池生产等领域得到广泛应用。2023年，公司的销售额达到46亿欧元。Dürr集团拥有20,500多名员工，在全球32个国家设有142个营业网点，通过五个部门在市场上开展业务： ● 喷涂和总装系统：喷漆车间以及汽车行业总装、测试和填料技术 ● 喷涂技术：提供用于自动喷涂油漆、密封胶和粘合剂的机器人和产品 ● 清洁技术系统：空气污染控制、电池电极涂料系统和噪声消减系统 ● 工业自动化系统：汽车部件、医疗器械和消费品的自动装配和测试系统，以及平衡和诊断技术 ● 木工机械和系统：提供用于木工行业的机械和设备
新型EcoSupply P Core是一种基于清管技术的模块化供漆系统。经实践证明，这种供漆方法在汽车喷漆领域具有显著的益处。Dürr公司对其进行了进一步改进，并首次将其应用于其他行业。EcoSupply P Core目前适用于建筑、木工或汽车供应商等各行业中需要小批量喷涂不同漆液颜色的应用。该系统能高效回收未使用的漆液，最大程度地减少清洗剂的消耗，并实现快速换色。
对综合配色的需求不仅局限于汽车行业。在其他行业中，客户将他们对颜色的偏好视作独特的识别标志，而公司则将独特的颜色作为自身以及其产品的独特卖点。例如，建筑和塑料行业的制造商需要提供多种可选色调以满足客户需求。
然而，在供应线中每次进行换色时，都会造成喷漆过程中漆液和清洗剂的浪费。若漆液和清洗剂的数量较少，还会导致出现不成比例的高额成本。目前的供漆系统在准备下一次换色之前，会利用溶剂和压缩空气对软管进行清洗，以去除所有漆液和清洗剂残留物。这一过程耗时费力，且软管长度大、直径粗，导致漆液损耗较大。
清管技术可减少漆液消耗量
在清管技术中，Dürr采用了与软管内径相匹配的接头体(即所谓的“清管器”)，以提高工艺效率并降低漆液和清洗剂的消耗量。漆液通过清管软管流动，将清管器从源模块推进到目标模块。这一过程可清除软管内残留的清洗剂。至多可以将四个分配站整合到一条清管管路中，以实现与喷涂技术的连接。喷涂完成后，压缩空气会将清管器吹回源模块。在此过程中，留在软管中的漆液会被输送回油漆容器。然后，清洗剂通过清管软管流向目的模块。清洗后将重复执行上述过程。
换色速度更快，维护更简单
EcoSupply P Core有单层和循环两种版本，适合水性和溶剂型漆液的喷涂。在这两种应用中，工作量减少，换色速度加快。此外，模块化设计简化了维护工作，使得各部件能够灵活配置，以满足用户需求并顺利集成到现有系统中。因此，EcoSupply P Core还可以与EcoSupply2 Core供漆站等其他Dürr系统集成。
包含所有必要部件的启动工具包
Dürr的启动工具包包含所有重要部件，包括一个源模块和目的模块、一个用于连接喷涂技术的分配站、软管(长度可达100米)以及清管器本身。启动工具包还包括用于监控清管器位置的传感器、维护和调试工具以及EcoDocu技术文档(数字格式)，其中含有完整的系统实例。
25年的清管技术经验
EcoSupply P Core为制造业提供一种经济高效、易于使用的供漆解决方案，适用于小批量和低压范围应用。这款新开发的产品是Dürr 25年来在EcoSupply P所积累的清管技术经验的结晶。供漆系统经过全球公认和实践验证，并采用清管技术，在汽车喷漆领域证明了其有效性。
Dürr Systems AG Carl-Benz-Str. 34
74321 Bietigheim-Bissingen, Germany
电话：+49.7142.78-4899
邮箱：carina.lachnit@durr.com
